GB 17675-2025《汽车转向系 基本要求》解读大全
一、标准的基本信息
1. 发布日期:2025年12月2日。
2. 发布单位:国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会。
3. 实施日期:2026年7月1日。
4. 主管部门:中华人民共和国工业和信息化部。
5. 归口部门:全国汽车标准化技术委员会。
6. 英文标准名:Steering system of motor vehicles—Basic requirements。
7. 起草人:包括蔚来、理想、小鹏、比亚迪、吉利、小米、华为等国内主流车企,以及丰田、奔驰等国际品牌。
8. 国际标准分类号:43.040.50。

二、标准内容
1. 技术要求:规定了汽车转向系统的设计应确保车辆在其最大设计车速范围内转向操纵的轻便性和安全性。
2. 转向操纵力要求:明确了不同类别车辆在特定转向时间和半径下的转向操纵力要求。
3. 安全功能要求:强化了转向系统失效后的冗余能力,引入功能安全术语和验证方法。
4. 电子控制系统要求:转向电子控制系统需满足ISO 26262等国际标准对应的功能安全等级。
5. 全动力转向系统要求:明确了在动力源或供电装置失效等不同失效场景下的安全应对策略。
三、标准应用场景
1. 乘用车和商用车:适用于GB/T 15089规定的M、N、O类车辆。
2. 新技术应用:为线控转向(SBW)、电动助力转向(EPS)等新型专项技术提供了明确的安全标准。
3. 安全评估:确保在转向系统出现故障时,车辆仍能保持安全行驶或进行有效的安全降级。
4. 国际接轨:通过引入国际标准的功能安全要求,促进了中国汽车产业与全球标准的接轨。
四、总结
1. GB 17675-2025的发布实施,进一步明确了汽车转向系统的技术要求及试验方法。
2. 该标准为线控转向等新技术划定了清晰的安全边界,对支撑线控转向的落地应用具有重要意义。
3. 标准的实施将进一步促进智能底盘的快速发展,支撑我国汽车产业的高质量发展。











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