GB 9745-2025《航空轮胎》新标准

GB 9745-2025《航空轮胎》新标准

一.标准的基本信息

GB 9745-2025《航空轮胎》这一全新标准于 2025 年 12 月 25 日正式发布，由国家标准化管理委员会权威发布。它定于 2026 年 7 月 1 日开始实施，由中国民用航空总局作为主管部门，全国航空器轮胎标准化技术委员会负责归口管理。英文名为 “Aircraft Tires”。起草人汇聚了航空轮胎领域的资深专家，他们凭借深厚的专业知识和丰富的实践经验，为标准的制定奠定了坚实基础。国际标准分类号为 49.020，精准定位在航空器轮胎这一细分领域，彰显了其在国际航空标准体系中的独特地位。

二.标准内容

新标准对航空轮胎的性能指标进行了全面升级。首先，对轮胎的耐磨性提出了更高要求，规定在特定飞行次数后，磨损程度不得超过规定值，以确保轮胎在频繁起降中的持久耐用性。其次，对轮胎的抗刺扎性能进行了细化，明确了不同尺寸和材质的异物刺扎后，轮胎应具备的自我修复能力和保持飞行安全的能力。同时，对轮胎的气密性进行了严格规范，要求在各种极端环境条件下，如高海拔、低气压等，轮胎的气压保持率必须达到高标准，杜绝因气密性问题引发的安全隐患。此外，还增加了对轮胎噪声控制的要求，以降低航空器在起降过程中对周边环境的噪声污染，体现了环保理念与航空安全的有机结合。

三.标准应用场景

在民用航空领域，新标准适用于各类客机、货机的轮胎选型与更换。无论是大型远程宽体客机，还是小型支线客机，都需严格按照新标准配备轮胎，以保障飞行安全和提升飞行品质。在通用航空领域，如小型私人飞机、直升机等，新标准同样发挥着关键作用。这些航空器在执行飞行任务时，轮胎的性能直接关系到飞行的稳定性和安全性。例如，在进行低空飞行作业或紧急救援任务时，符合新标准的轮胎能够更好地应对复杂多变的地面环境和突发状况。在航空维修与保养环节，新标准为维修人员提供了明确的轮胎检测与维护依据。从轮胎的外观检查到内部结构检测，从性能测试到更换标准，都依据新标准进行操作，确保维修后的航空轮胎能够安全可靠地重返蓝天。

四.总结

GB 9745-2025《航空轮胎》新标准的发布与实施，是航空轮胎领域的一次重大进步。它不仅提升了航空轮胎的安全性和可靠性，还兼顾了环保与可持续发展的要求。这一标准的落地，将为我国航空事业的高质量发展提供有力支撑，同时也为全球航空轮胎标准的完善贡献了中国智慧。