GB 1589-2016 《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、 轴荷及质量限值》标准解读

GB 1589-2016《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》标准解读

一、标准的基本信息

GB 1589-2016《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》是由中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局和中国国家标准化管理委员会于2016年7月26日发布，并于2016年9月1日正式实施的一项强制性国家标准。该标准的英文名称为“Automobiles, trailers and combination vehicles - Dimensions, axle loads and masses”，国际标准分类号为ICS43.020，归口于全国汽车标准化技术委员会。

本标准的起草单位包括中国汽车技术研究中心、中国第一汽车集团公司、东风汽车集团股份有限公司等多家单位，主要起草人为赵静、王学旺、许海东等。该标准的制定旨在规范汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸、轴荷及质量限值，以保障道路交通安全，提高运输效率，促进汽车工业的健康发展。

二、标准内容

GB 1589-2016标准规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸、轴荷及质量限值，适用于在道路上使用的各类汽车、挂车及汽车列车，但不适用于军队、武警公安特警装备的专用车辆以及在限定道路上运行的双贸接客车。

在车辆外廓尺寸方面，标准对不同类型的车辆进行了详细规定。例如，货车及半挂牵引车的长度最大限值为12米，宽度最大限值为2.55米，高度最大限值为4米；半挂车的长度限值根据类型不同有所差异，仓栅式、栏板式、平板式、自卸式半挂车长度限值为13.75米，运送45英尺集装箱的半挂车长度最大限值为13.95米。

轴荷及质量限值方面，标准对单轴、并装轴（轴组）的最大允许轴荷进行了明确限制。例如，单轴每侧单轮胎的最大允许轴荷为7000kg，每侧双轮胎的最大允许轴荷为10000kg；并装双轴每侧单轮胎的最大允许轴荷为12000kg，每侧双轮胎的最大允许轴荷为16000kg。此外，标准还对车辆的总质量限值进行了规定，如四轴汽车列车的最大允许总质量限值为36000kg。

三、标准应用场景

GB 1589-2016标准在汽车生产、销售、使用及监管等多个环节具有广泛的应用场景。

在汽车生产环节，该标准为汽车制造企业提供了明确的设计和生产规范，确保生产的车辆在尺寸、轴荷及质量等方面符合国家法规要求，从而提高车辆的安全性和合规性。汽车生产企业需要严格按照标准规定的限值进行车辆设计和生产，以避免因不符合标准而导致的产品召回等问题。

在交通运输监管方面，该标准为交通管理部门提供了执法依据，有助于规范道路运输秩序，治理超限超载现象。通过对车辆外廓尺寸、轴荷及质量的严格监管，可以有效降低因车辆违规而导致的道路交通事故风险，保障道路交通安全。

此外，该标准还对汽车销售、维修保养以及二手车交易等环节产生影响。汽车销售企业在销售车辆时，需要确保所售车辆符合GB 1589-2016标准的要求；维修保养企业则需要在车辆维修过程中遵循相关标准，避免因维修不当导致车辆不符合标准；二手车交易市场也需要对交易车辆进行严格检查，确保交易车辆的合规性。

四、总结

GB 1589-2016《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》作为一项重要的强制性国家标准，对规范汽车、挂车及汽车列车的生产、使用和监管等方面发挥了关键作用。该标准的实施不仅提高了车辆的安全性和运输效率，还有助于减少道路交通事故，保障人民群众的生命财产安全。同时，随着汽车技术的不断发展和市场需求的变化，该标准也需要不断修订和完善，以适应新的形势和挑战，推动我国汽车工业的持续健康发展。