GB 22128-2019《报废机动车回收拆解企业技术规范》解读

GB 22128-2019《报废机动车回收拆解企业技术规范》解读

一、标准的基本信息

GB 22128-2019《报废机动车回收拆解企业技术规范》于2019年12月17日由市场监管总局、国家标准委批准发布并实施。该标准由中华人民共和国商务部提出并归口。其英文标准名为“Technical specifications for end-of-life vehicles collecting and dismantling enterprises”。该标准的制定参考了国外报废机动车回收拆解行业管理的相关法律、法规，旨在规范报废机动车回收拆解企业经营行为，保障道路交通安全，防止环境污染，提高资源利用效率，提升行业技术水平，促进汽车产业健康、可持续发展。

二、标准内容

该标准规定了报废机动车回收拆解的术语和定义、企业要求、报废机动车回收、贮存和拆解的技术要求。在企业要求方面，明确了拆解产能的确定方式，依据地区年机动车保有量设定地区年总拆解产能，同时规定了单个企业最低年拆解产能。对场地建设要求企业建设项目选址符合城市规划及特定选址要求，不得建在居民区、商业区等环境敏感区内。在设施设备方面，增加了回收拆解企业应具备的必要设备及拆解电动汽车设施设备，并进行分类。技术人员方面，增加了拆解电动汽车应具备的人员要求。信息管理方面也进行了修改。安全环保要求方面，增加了场地建设、设施设备、危险废物和固体废物管理等方面的环境污染控制要求。在技术要求上，修改了回收技术要求，增加了电动汽车动力蓄电池漏液（电）检查处理等要求；修改了贮存技术要求，增加了报废电动汽车和动力蓄电池的安全贮存要求；调整了传统燃料机动车的拆解技术要求，增加了电动汽车动力蓄电池的拆卸技术要求。

三、标准应用场景

该标准适用于从事报废机动车回收拆解经营业务的企业。在实际操作中，企业在回收报废机动车后，需按照标准要求进行预处理，如排空废液、回收制冷剂、拆除铅酸蓄电池等。对于传统燃料机动车，按照规定的拆解顺序与内容进行拆解，拆除玻璃、含有毒有害物质的部件等。对于电动汽车，需特别注意动力蓄电池的拆卸预处理，接受汽车生产企业的培训或技术指导，制定拆解方案，配备相应安全技术人员。企业还需按照标准要求对拆解过程中产生的固体废物进行妥善处理，如未引爆的安全气囊、废油类、废旧轮胎等，分类收集、贮存，并交由有相应资质的单位进行回收利用。

四、总结

GB 22128-2019《报废机动车回收拆解企业技术规范》的发布实施，为报废机动车回收拆解企业提供了明确的技术规范和操作指南，有助于规范行业经营行为，提升行业整体技术水平，保障环境安全和资源合理利用。企业在执行该标准时，应充分理解各项要求，严格遵守相关规定，以实现报废机动车回收拆解的规范化、科学化和环保化发展。