GB/T 46713.4-2025《轨道交通 机车车辆 辅助供电系统蓄电池 第4部分：镍氢蓄电池》新标准

GB/T 46713.4-2025《轨道交通 机车车辆 辅助供电系统蓄电池 第4部分：镍氢蓄电池》新标准

一、标准的基本信息

1. 标准全称：《轨道交通 机车车辆 辅助供电系统蓄电池 第4部分：镍氢蓄电池》；英文名称为Railway applications—Rolling stock—Battery for auxiliary power supply system—Part 4: Nickel-metal hydride batteries。

2. 该标准由全国轨道交通电气设备与系统标准化技术委员会（SAC/TC 278）归口上报，主管部门为国家铁路局，由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会联合发布。

3. 国际标准分类号（ICS）为45.060.01，属于铁路车辆综合领域；标准状态为现行，于2025年正式发布并同步实施。

4. 主要起草人汇聚了中车株洲电力机车有限公司、中车青岛四方车辆研究所有限公司、中国铁道科学研究院集团等单位的资深专家，凝聚了产学研多方智慧。

二、标准内容

1. 该部分针对镍氢蓄电池在机车车辆辅助供电系统中的特殊工况，系统规定了电池单体的电性能、循环寿命、荷电保持能力及安全性等关键技术指标，填补了此前该体系中对镍氢技术路线覆盖不足的空白。

2. 标准细化了型式试验与例行试验的判定准则，涵盖恒流充放电、高低温适应性、振动冲击及绝缘耐压等试验项目，并给出了明确的试验方法与合格判据。

3. 针对镍氢电池的记忆效应与热失控风险，标准提出了成组一致性管理、温度监测及过充过放保护等要求，强调电池管理系统与蓄电池本体的协同设计，确保辅助供电的可靠性。

三、标准应用场景

1. 城市轨道交通车辆：地铁、轻轨等频繁启停工况下，镍氢蓄电池凭借耐过充过放、宽温域工作的特性，可在辅助供电系统中承担应急照明、车门控制及通信设备的后备电源角色。

2. 干线机车与动车组：在列车启动、惰行及受电弓升降等瞬态过程中，该标准规范的镍氢电池组能够平抑直流母线电压波动，为空调、通风机等辅助负载提供稳定支撑。

3. 混合动力调车机车：镍氢电池与内燃机或燃料电池组合时，标准为其能量回收与功率削峰填谷功能提供了选型、试验与验收的统一依据，助力铁路装备绿色低碳转型。

四、总结

1. GB/T 46713.4-2025的出台，完善了轨道交通辅助供电蓄电池标准体系，使镍氢技术路线有标可依、有据可循。

2. 标准兼顾性能与安全，既释放了镍氢电池耐滥用、长寿命的潜力，又通过严苛试验门槛倒逼产品质量提升。

3. 对制造企业、整车厂与运营单位而言，该标准是技术对话的“共同语言”，将加速镍氢蓄电池在轨交领域的规模化、规范化应用。