GB/T 25748-2025《压铸镁合金》标准指南

GB/T 25748-2025《压铸镁合金》标准指南

一、标准的基本信息

2025年12月2日，国家市场监督管理总局与国家标准化管理委员会联合发布了GB/T 25748-2025《压铸镁合金》国家标准，英文名为Die casting magnesium alloys。该标准将于2026年7月1日正式实施，全面替代已沿用15年的GB/T 25748-2010版本。

本标准由全国铸造标准化技术委员会（SAC/TC54）归口管理，全国铸造标准化技术委员会压力铸造分会（SAC/TC54SC4）执行，主管部门为国家标准委。 中国标准分类号为J31（铸造），国际标准分类号为77.120.20（镁和镁合金）。

标准起草工作汇聚了产学研多方力量，主要起草单位包括一汽铸造有限公司、山西瑞格金属新材料有限公司、中国机械总院集团沈阳铸造研究所有限公司、广东鸿图科技股份有限公司、爱柯迪股份有限公司、重庆大学、吉林大学等40余家单位。 主要起草人包括王鹏越、王天华、王成刚、李宇飞、闫国庆、刘泽学、杨召岭、方建儒等60余位行业专家。 标准全文共16页，由中国标准出版社出版。

二、标准内容

GB/T 25748-2025系统规范了压铸镁合金锭的牌号、代号、技术要求、试验方法、检验规则，以及标志、质量证明文件、包装、运输和贮存等全流程要求。 本文件适用于压铸镁合金锭的生产与检验，镁合金颗粒参照执行。

此次修订实现了多项关键技术突破。其一，新增术语和定义章节，统一行业技术表述。其二，革新合金代号表示方法，采用"YM+系列数字+顺序号"格式，六大系列清晰分明：MgAlSi（1系）、MgAlMn（2系）、MgAlZn（3系）、MgAlRE（4系）、MgAlSr（5系）、MgAlCa（6系），如YM102代表MgAlSi系列02号合金。 其三，新增YZMgAl4RE4、YZMgAl5Sr2等5个新型合金牌号，丰富了产品体系。

尤为重要的是，新版标准首次明确了表面质量、显微组织、力学性能、盐雾腐蚀性能及禁用物质等关键指标，其中禁用物质需符合GB/T 30512《汽车禁用物质要求》。 附录还提供国内外主要压铸镁合金代号对照表、力学性能指标及密度、弹性模量、导热系数等物理性能数据。

三、标准应用场景

压铸镁合金凭借轻量化、高强度、耐腐蚀等显著优势，已成为现代制造业的关键材料。 在新能源汽车领域，该标准适用于底盘部件、电机壳体、变速箱体等关键零部件的制造，助力整车减重与续航提升。在电子电器行业，笔记本电脑外壳、手机中框、相机机身等薄壁精密件均依赖压铸镁合金实现轻量化与散热性的平衡。

航空航天领域同样受益匪浅。飞机座椅骨架、舱内结构件、无人机框架等对材料比强度要求严苛，新版标准新增的稀土系、锶系合金牌号恰好满足这些高端场景。3C产品精密压铸领域，标准规范了从原材料到成品的全链条质量管控，为消费电子产业提供了坚实的材料基础。

此外，高端装备制造业中的机器人关节、医疗器械壳体、精密仪器支架等，均需依据该标准选用合适的合金牌号。标准附录中的国内外代号对照表更为国际贸易与技术交流扫清了障碍，使我国压铸镁合金产品能够无缝对接ISO、ASTM、EN等国际标准体系。

四、总结

GB/T 25748-2025的发布，标志着我国压铸镁合金产业迈入高质量发展新阶段。 这一标准不仅填补了旧版在新型合金牌号、环保指标、国际对接等方面的空白，更为新能源汽车、高端装备等战略性产业提供了精准的技术遵循。从40余家起草单位的深度参与到六大系列合金体系的科学重构，从禁用物质管控到全链条检验规则完善，新版标准以系统性、前瞻性、国际性的姿态，为我国压铸镁合金行业树立了新标杆，引领产业向绿色化、智能化、全球化方向稳步前行。