GB/T 46896-2025《道路车辆 自动驾驶系统测试场景 术语》最新解读

GB/T 46896-2025《道路车辆 自动驾驶系统测试场景 术语》最新解读

一、标准的基本信息

1. 标准编号与名称：GB/T 46896-2025《道路车辆 自动驾驶系统测试场景 术语》，英文名为 Road vehicles—Test scenarios for automated driving systems—Vocabulary。 

2. 发布与实施：2025年12月31日由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会联合发布，同日即实施，体现了智能网联汽车领域标准落地的紧迫性。 

3. 主管部门与归口：主管部门为工业和信息化部，归口单位为全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114），由TC114SC34（智能网联汽车分会）执行。 

4. 采标情况：修改采用（MOD）国际标准ISO 34501:2022，在适用范围、核心术语定义等方面做了本土化调整。 

5. 起草阵容：中汽中心牵头，华为、比亚迪、百度、东风、小米、长安、一汽-大众等19家单位参与，孙航、张淼、张希等24位专家执笔。 

6. 分类信息：国际标准分类号ICS 43.020（道路车辆综合），中国标准分类号CCS T04（车辆综合），全文约1.7万字，16页。 

二、标准内容

1. 核心定位：本标准界定了自动驾驶系统（ADS）测试场景相关的术语和定义，是场景化测试的语言基石。适用于装备ADS的M类、N类车辆，其他车型可参照执行。 

2. 术语体系架构：构建了从"自动驾驶系统（ADS）"到"被测系统（SUT）""试验车辆""场景""场景快照""测试场景""功能场景"的完整概念链条。其中，场景被定义为ADS/试验车辆及其执行动态驾驶任务（DDT）过程中相互作用的场景快照序列。 

3. 本土化关键调整：与ISO 34501:2022相比，更改了"自动驾驶系统""设计运行范围（ODD）""动态驾驶任务"的定义，使其与GB/T 40429-2021（驾驶自动化分级）等国家标准保持一致；新增"设计运行条件"术语，更贴合我国行业习惯。 

4. 场景分类维度：标准隐含了从抽象到具体的场景层级——功能场景（自然语言描述）→逻辑场景（参数化描述）→具体场景（数值化实例），为后续测试场景数据库建设提供了概念框架。 

5. 行为与触发机制：明确定义了"行为者""行为""触发"等关键概念。一个测试场景可包含多个行为者（如试验车辆、行人、目标车辆），通过特定"触发"事件驱动ADS响应。 

三、标准应用场景

1. 仿真测试平台开发：为自动驾驶仿真软件（如Carla、Prescan、VTD）提供统一的场景描述语言，解决"同一场景、不同叫法"的行业乱象，提升测试用例的复用率与互操作性。 

2. 测试场景数据库建设：支撑国家及企业级场景库的标准化构建。从"危险场景""边缘场景"到"极端场景"，统一的术语体系是场景数据标注、分类、检索的前提条件。 

3. 第三方检测认证：为检测机构（如上海机动车检测中心、中汽研）开展ADS功能安全、预期功能安全（SOTIF）测试提供术语规范，确保测试报告的可比性与权威性。 

4. 车企研发协同：华为、百度、小米等起草单位在ADS开发、验证、量产过程中，可依此标准统一内部技术文档与跨团队沟通，降低因术语歧义导致的研发返工风险。 

5. 国际标准对接：作为ISO 34501的中国版"翻译器"，助力中国自动驾驶企业出海时快速理解并适配国际测试规范，同时向ISO反馈中国道路场景的特殊需求。 

四、总结

1. 填补空白：GB/T 46896-2025是国内首个聚焦ADS测试场景术语的国家标准，终结了行业"各说各话"的混沌局面，为后续GB/T 46958-2025《基于场景的安全评估框架》等配套标准奠定了语言基础。 

2. 产学研深度融合：从传统车企到互联网造车新势力，从检测机构到通信企业，19家起草单位覆盖了产业链全链条，标准的实用性与前瞻性兼具。 

3. 加速产业落地："发布即实施"的节奏，叠加与ISO 34501的等效衔接，标志着中国自动驾驶测试评价体系正从"跟跑"转向"并跑"，为全球智能汽车标准贡献中国方案。