GB 15365-2025《摩托车和轻便摩托车操纵件、指示器及信号装置的图形符号》标准介绍

GB 15365-2025《摩托车和轻便摩托车操纵件、指示器及信号装置的图形符号》标准介绍

一、标准的基本信息

1. 发布与实施节点：2025年5月30日，国家市场监督管理总局与国家标准化管理委员会联合批准发布；强制性实施日期定为2026年1月1日，为行业预留了充分的过渡周期。

2. 主管部门与归口：中华人民共和国工业和信息化部主管，全国汽车标准化技术委员会摩托车分会（TC114/SC1）归口执行，体现了产业链上下游的协同治理思路。

3. 标准沿革：英文名称*Symbols for controls, indicators and tell-tales for motorcycles and mopeds*，国际标准分类号ICS 43.140，中国标准分类号CCS T80。本版为第二次修订，彻底替代GB 15365-2008，首次发布可追溯至1994年。

4. 起草阵容：上海机动车检测认证技术研究中心有限公司牵头，联合浙江钱江摩托、中国质量认证中心、新大洲本田、爱玛科技、江门大长江、天津内燃机研究所（天津摩托车技术中心）、雅迪科技、浙江春风动力、宝马（中国）、雅马哈发动机研发（上海）等16家权威机构共同起草。主要起草人包括陆瑾、袁建军、黑长浩、徐斌等16位行业专家。

二、标准内容

1. 术语体系的精细化重构：重新定义"操纵件"为驾驶员手动操作以改变装置工作状态的构件；精简"指示器"定义，剔除冗余表述；将"信号装置"限定为光信号范畴，删除音响信号；创新性引入"图形符号"与"共用空间"概念，为智能仪表的多功能集成预留技术接口。

2. 符号谱系的扩容与优化：新增9项图形符号——昼间行驶灯（绿色）、风窗玻璃洗涤剂、自动怠速启停运行（绿色）、胎压警报（黄色）、发动机故障（黄色）、动力蓄电池低电量（黄色）等；将动力蓄电池故障警示色由黄色提升为红色，强化安全层级；删除7项过时符号，包括远光闪烁警告、动力蓄电池液面高度等。

3. 技术要求的立体化升级：规定图形符号须与底色形成显著反差，涂（镀）层应具备永久附着力；确立共用空间显示规则——ABS故障、远光灯、转向信号灯享有优先显示权且不可自动取消；强制要求说明书对所有装备符号进行释义，消除认知盲区。

三、标准应用场景

1. 整车制造领域：为燃油摩托车与电动摩托车提供统一的视觉交互语言，解决跨国销售中的符号认知障碍，助力本土企业突破欧盟、东南亚等市场的技术壁垒。

2. 智能网联适配：针对电动化浪潮，标准覆盖动力电池故障、驱动电机故障、低电量提示等新能源专属场景，支撑组合仪表、TFT液晶屏幕等新型显示载体的规范化设计。

3. 质量监管与认证：作为CCC强制性认证依据，标准实施后将通过型式试验、生产一致性审查等手段，确保昼间行驶灯、胎压监测等安全关键符号的准确性与耐久性，降低因标识混淆导致的误操作风险。

四、总结

1. 技术前瞻性：GB 15365-2025敏锐捕捉产业电动化转型脉搏，构建起兼容并蓄的符号体系，填补了电动摩托车图形符号标准化的历史空白。

2. 安全层级化：通过红色、黄色、绿色的色彩编码系统，建立故障严重程度与警示强度的映射关系，显著提升驾驶舱信息传递的效率与准确性。

3. 全球协同性：标准技术内容与国际主流法规接轨，既保障国内消费者的使用安全，又为中国摩托车品牌"出海"扫清技术障碍，彰显标准引领产业高质量发展的战略价值。