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​GB 29518-2013《柴油发动机氮氧化物还原剂 尿素水溶液(AUS 32)》标准解读

日期:2025-08-05 16:12:35 浏览:31
内容简介:GB 29518-2013《柴油发动机氮氧化物还原剂 尿素水溶液(AUS 32)》标准解读一、标准的基本信息GB 29518 - 2013《柴油发动机氮氧化物还原剂 尿素水溶液(AUS 32)》标准于 2013 年 12 月 30 日由国家标准化管理委员会发布,于 2014 年 7 月 1 日正式实施。该标准的主管部门为国家标准化管理委员会,归口单位为全国汽车标准化

GB 29518-2013《柴油发动机氮氧化物还原剂 尿素水溶液(AUS 32)》标准解读

一、标准的基本信息

GB 29518 - 2013《柴油发动机氮氧化物还原剂 尿素水溶液(AUS 32)》标准于 2013 年 12 月 30 日由国家标准化管理委员会发布,于 2014 年 7 月 1 日正式实施。该标准的主管部门为国家标准化管理委员会,归口单位为全国汽车标准化技术委员会。英文标准 name 为 “Diesel engine nitrogen oxides reductant - Aqueous urea solution (AUS 32)”,起草人众多,涵盖了国内顶尖的汽车、化工等领域的专家,旨在规范柴油发动机氮氧化物还原剂尿素水溶液的生产、使用和检测等环节。国际标准分类号为 43.040.60(驱动系、传动系、制动系和转向系的零部件)。

GB 29518-2013《柴油发动机氮氧化物还原剂 尿素水溶液(AUS 32)》标准解读

二、标准内容

1. 该标准详细规定了尿素水溶液(AUS 32)的定义、要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和储存等方面的要求。在定义方面,明确了 AUS 32 是指含有 32.5% 尿素和 67.5% 去离子水的溶液,且应清澈透明、无任何悬浮物或沉淀物。对尿素水溶液的各项指标设定了严格的标准,如尿素含量、缩二脲含量、不溶物含量、密度范围等,以确保其在柴油发动机氮氧化物还原过程中的可靠性和稳定性。此外,标准还对溶液中的金属杂质(如钠、钾、钙等)和非金属杂质(如铁、铜、锌等)的含量做出了限制,防止这些杂质对发动机的催化系统造成损害。

2. 在试验方法上,标准采用了先进的检测技术,如高效液相色谱法、离子色谱法等,以精确测量尿素水溶液的成分和杂质含量。这些方法能够提供精确的数据,为判定尿素水溶液是否符合标准要求提供有力依据。对于检验规则,规定了生产企业的出厂检验项目和型式检验的条件,包括正常生产周期内的定期检验以及在原材料、生产工艺发生重大变化时的检验要求,确保产品从生产到销售的各个阶段都能满足标准要求。

三、标准应用场景

1. 在重型柴油卡车领域,尿素水溶液(AUS 32)是实现柴油发动机氮氧化物排放达标的关键。随着环保要求的日益严格,卡车制造商普遍采用选择性催化还原(SCR)技术来降低氮氧化物排放,而 AUS 32 作为 SCR 系统的还原剂,其质量直接关系到排放控制效果。符合 GB 29518 - 2013 标准的尿素水溶液能够有效分解氮氧化物,使卡车发动机在保证动力性能的同时,减少对环境的污染,满足国家排放法规的要求,确保车辆的正常运营和市场准入。

2. 对于挖掘机等工程机械设备,其柴油发动机同样面临氮氧化物排放问题。在这些设备的维护和运行过程中,按照 GB 29518 - 2013 标准选用合格的尿素水溶液,有助于提高发动机的排放性能,延长设备使用寿命,降低因排放不达标而面临的检修成本和停机时间,同时也有利于工程机械在环保要求较高的施工场地顺利作业,符合行业可持续发展的趋势。

3. 在船舶运输行业,部分柴油船舶也开始应用 SCR 技术以应对日益严格的船舶排放控制要求。GB 29518 - 2013 标准为船舶用尿素水溶液的质量控制提供了依据,保障船舶发动机能够通过高质量的 AUS 32 有效减少氮氧化物排放,降低对水域和大气环境的污染,促进了船舶运输行业的绿色转型。此外,该标准在科研机构的研究和开发工作中也具有重要应用。科研人员在开展柴油发动机尾气处理技术研究、新型催化剂研发等项目时,需要依据此标准来评估尿素水溶液的性能,确保实验结果的准确性和可靠性,推动柴油发动机减排技术的进步。

四、总结

1. GB 29518 - 2013 标准的制定和实施,为柴油发动机氮氧化物还原剂尿素水溶液的质量保障提供了有力的技术支撑,规范了市场秩序,促进了相关产业的健康发展。

2. 该标准在汽车、工程机械、船舶等多个领域的广泛应用,为减少环境污染、推动绿色发展发挥了积极作用,对实现我国节能减排目标具有重要意义。

3. 随着技术的不断进步和环保要求的进一步提高,对 GB 29518 - 2013 标准的持续完善和更新也将成为必然,以适应新的发展需求,为柴油发动机尾气治理提供更科学、更严格、更有效的标准依据,保障我国大气环境质量的持续改善和相关产业的可持续发展。


 
 
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