GB 19239-2013《燃气汽车专用装置的安装要求》最新解读

以下是对 GB 19239-2013《燃气汽车专用装置的安装要求》的最新解读：

一、标准的基本信息

1.标准编号：GB 19239-2013。

2.标准名称：燃气汽车专用装置的安装要求。

3.英文标准名：Mounting requirements of special equipment for gas vehicle。

4.发布单位：国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会。

5.实施日期：2014 年 7 月 1 日。

6.主管部门：工业和信息化部。

7.归口部门：全国汽车标准化技术委员会。

8.起草人：中国汽车技术研究中心、神龙汽车有限公司等。

9.国际标准分类号：43.040（道路车辆）。

二、标准内容

1.适用范围：适用于压缩天然气（CNG）额定工作压力不大于 20MPa 的 CNG 单燃料、汽油 / CNG 两用燃料汽车及液化石油气（LPG）额定工作压力不大于 2.2MPa 的 LPG 单燃料、汽油 / LPG 两用燃料汽车，其他相关类型燃气汽车参照执行。

2.一般要求：燃气汽车专用装置应符合相关技术条件的规定，安装应满足整车设计要求，考虑车辆承载件的强度和刚度及其他相关汽车安全部件的要求，且在显著位置加施符合规定的标识，安装后需保证气瓶无变形、磨损，各专用部件安装牢固等。

3.车用气瓶要求：气瓶安装位置应远离热源，与驾驶室或载人车厢有效分离，并通过密封盒、波纹管及通气接口等将可能泄漏的气体排出车外，通气接口排气方向应在与地面成 45° 圆锥的范围内，且与发动机排气管和其他热源距离不得小于 250mm，通气总面积不小于 450mm² 等。

4.加气口要求：凸出车辆外轮廓边缘部分的加气口，其阀门应有防护装置，且加气口应布置在易于操作的位置，安装后按试验方法检验应无泄漏。

5.管路要求：高压管路应合理布置，避免与相邻部件摩擦，固定间距不大于一定范围，与相邻部件接触或穿孔通过时，应采用防护措施等。

6.显示装置要求：压力表应安装在易于观察、防震和避免损坏的位置，确保安装牢固，不应安装在驾驶室内，气量显示器应安装在驾驶室内驾驶员易于观察的位置。

7.手动截止阀要求：应安装在易于操作的位置，阀体不得直接安装在驾驶室内。

8.减压调节器及蒸发调压器要求：应安装在振动较小的位置，采用发动机循环水加热时，其安装高度应低于发动机散热器顶部或膨胀水箱的最低水位高度，水管接头处不得漏水。

9.燃料转换开关要求：应安装在驾驶员操作方便的位置，档位标记明显，安装后能分别正确控制各种状态。

10.电器系统要求：所有线路连接应符合相关规定，线束应合理布置和走向，并卡固良好，不得与相邻部件摩擦，线路中应设置过电流保护装置等。

11.燃气泄漏报警装置要求：应符合相关标准，提示模块或具备提示模块的零部件应安装在驾驶室内驾驶员易于观察的位置，探测器应安装在气体燃料存在泄漏并有聚集风险的部位。

三、标准应用场景

1.燃气汽车制造企业：在生产过程中，必须严格按照该标准的要求安装燃气专用装置，确保车辆的安全性能和质量，从源头上保障燃气汽车的安全运行。

2.燃气汽车改装企业：在对传统燃油汽车进行燃气系统改装时，应遵循标准中的各项规定，保证改装后的车辆符合安全标准，避免因改装不当导致的安全隐患。

3.燃气汽车检测机构：依据本标准对燃气汽车进行检测和检验，对车辆的燃气专用装置安装情况进行严格检查，确保其符合标准要求，为燃气汽车的安全运行提供保障。

4.燃气汽车维修企业：在对燃气汽车进行维修时，需要参照该标准，确保维修过程中对燃气专用装置的处理符合要求，防止因维修不当引发的安全问题。

5.燃气汽车使用单位和个人：了解和熟悉该标准，有助于正确使用和维护燃气汽车，如定期检查气瓶、管路等部件的安装情况，确保车辆在使用过程中的安全可靠。

四、总结

1. GB 19239-2013《燃气汽车专用装置的安装要求》是一项重要的国家标准，对于保障燃气汽车的安全运行具有重要意义，从燃气汽车的制造、改装、检测、维修到使用等各个环节，都提供了明确的安装要求和规范。

2. 相关企业和个人应高度重视该标准的实施，严格遵守其规定，切实保障燃气汽车的安全性能，促进燃气汽车行业的健康发展。