尾气处理液金属杂质（钙 / 钠 / 钾）检测标准

问：尾气处理液金属杂质（钙 / 钠 / 钾）检测标准有哪些？规定了哪些具体限值？

答：

一、国内现行尾气处理液金属杂质检测标准

1. GB 29518-2013《柴油发动机氮氧化物还原剂尿素水溶液(AUS 32)》  

该标准由国家质检总局和国标委发布，是当前我国车用尿素溶液的核心技术规范，对包括钙、钠、钾在内的多种金属杂质含量设定了明确限值。

2. GB/T 37211.3-2022《金属锗化学分析方法 第3部分:痕量杂质元素的测定 辉光放电质谱法》  

虽然主要针对金属锗，但其痕量杂质检测方法可借鉴应用于尾气处理液中金属杂质的分析。

3. GB/T 12690.15-2018《稀土金属及其氧化物中非稀土杂质化学分析方法 第15部分：钙量的测定》  

提供了钙元素检测的标准化方法，适用于尾气处理液中钙杂质的定量分析。

4. GB/T 12690.17-2010《稀土金属及其氧化物中非稀土杂质化学分析方法 第17部分：稀土金属中铌、钽量的测定》  

虽然主要针对铌、钽元素，但其金属杂质检测原理可参考用于尾气处理液分析。

5. SJ/T 11723-0218《电解液金属杂质检测》  

该标准详细规定了金属杂质的检测方法和限量要求，包括原子吸收光谱法、电感耦合等离子体发射光谱法等检测技术。

二、‌‌‌‌主要标准内容详解

一、GB 29518-2013标准技术要求

GB 29518-2013对柴油发动机氮氧化物还原剂尿素水溶液(AUS 32)中的杂质含量制定了严格规定。标准要求尿素水溶液必须使用工业生产的只含有痕量缩二脲、氨和水的尿素，明确禁止含有醛类和其他物质(如抗结块剂)，同时严格限制硫和硫化物、氯化物、硝酸盐等化合物的存在。

针对金属杂质，标准特别规定了多项关键指标：钙含量不得超过0.5mg/kg，铁含量需控制在0.5mg/kg以下，铜、锌、铬、镍、铝、镁等金属杂质均需低于0.2mg/kg。对于钠和钾元素，标准同样设定了严格限值，要求不超过1.0mg/kg。这些限值的确立基于大量实验数据，确保SCR系统催化剂不受金属杂质中毒影响。

标准附录中还详细描述了采样方法、样品处理流程以及检测技术规范。要求所有接触AUS32的材料(包括容器、管道、阀门、连接件、密封垫等)都必须与溶液兼容，避免二次污染。检测过程需在洁净环境下进行，防止外界金属杂质干扰测试结果。

二、GB/T 37211.3-2022辉光放电质谱法应用

GB/T 37211.3-2022标准虽然主要针对金属锗中痕量杂质元素的测定，但其采用的辉光放电质谱法(GD-MS)具有极高的灵敏度和准确性，检测限可达ng/kg级别，完全适用于尾气处理液中超低含量金属杂质的分析。

该方法原理是通过辉光放电产生等离子体，使样品原子化和离子化，然后利用质谱仪对离子进行分离检测。相比传统方法，GD-MS无需复杂的样品前处理，可直接分析固体或液体样品，且能同时测定多种元素，特别适合尾气处理液中多元素同时检测的需求。

标准详细规定了仪器参数设置、校准程序、干扰校正和质量控制措施。要求使用高纯度标准物质进行校准，并通过添加内标元素监控分析过程的稳定性。对于钙、钠、钾等易受污染的元素，特别强调样品制备环境的洁净度控制。

三、GB/T 12690系列标准的借鉴意义

GB/T 12690系列标准虽然主要针对稀土金属及其氧化物中的非稀土杂质分析，但其化学分析方法对尾气处理液金属杂质检测具有重要参考价值。特别是GB/T 12690.15-2018中关于钙量测定的方法，采用分光光度法或原子吸收光谱法，操作简便，成本较低，适合常规检测需求。

GB/T 12690.17-2010中关于铌、钽量测定的方法虽然不直接适用于钙、钠、钾检测，但其样品消解技术和干扰消除方法值得借鉴。标准强调使用高纯试剂和去离子水，避免引入外源污染；同时采用基体匹配校准策略，减少基体效应带来的分析误差。

四、SJ/T 11723-0218电解液检测标准的扩展应用

SJ/T 11723-0218标准虽然主要面向电解液金属杂质检测，但其技术路线同样适用于尾气处理液分析。标准推荐的原子吸收光谱法(AAS)和电感耦合等离子体发射光谱法(ICP-OES)是当前金属杂质检测的主流技术。

AAS法选择性好，设备成本相对较低，适合单一元素分析；ICP-OES则具有多元素同时检测、线性范围宽、灵敏度高等优势。标准对两种方法都给出了详细的操作规程：包括样品前处理要求(如酸消解条件)、仪器参数优化、校准曲线建立、方法验证和质量控制等。

特别值得注意的是，标准强调检测过程的环境控制，要求实验室空气洁净度达到一定级别，使用惰性材料制成的容器和工具，避免样品处理过程中引入外源金属污染。这些措施同样适用于尾气处理液的金属杂质检测工作。

三、‌‌‌‌检测的重要性与方法流程

尾气处理液中金属杂质检测对保障SCR系统正常运行具有决定性作用。钙、钠、钾等金属离子会与SCR催化剂活性位点结合，导致催化剂永久性中毒，降低氮氧化物转化效率，严重时可使催化剂完全失效。上海市市场监管局的抽查结果显示，不合格尾气处理液的主要问题正是杂质含量超标，这些产品使用后将加速SCR系统损坏，增加车辆维修成本，同时导致排放超标。

标准检测流程通常包括采样、样品前处理、仪器分析和数据处理四个环节。采样需使用高纯聚乙烯或聚丙烯容器，避免金属污染；样品前处理多采用微波消解或酸提取法；仪器分析根据检测需求选择AAS、ICP-OES或ICP-MS；数据处理需进行基体效应校正和方法验证。检测机构应定期参加能力验证，确保检测结果准确可靠，为尾气处理液质量管控提供科学依据。