水下噪声技术服务检测标准 ISO 国际规范对照解析

问：水下噪声技术服务检测国内标准如何衔接ISO规范？浅水域测量有专属国内标准支撑吗？

答：

一、标准名称（国内核心标准，适配ISO规范应用场景）

以下选取5项国内水下噪声检测及相关标准，覆盖船舶、通用测量、校准等核心领域，部分标准等同采用或参考ISO对应技术要求，适配我国海域特点与行业需求。

1. GB/T 44042-2024《船舶水下辐射噪声测量方法》

2. GB/T 41311.1-2022《声学 描述船舶水下噪声的量及其测量方法 第1部分：用于比对目的的深水精密测量要求》

3. GB/T 5265-2009《声学 水下噪声测量》

4. GB/T 4595-2020《船上噪声测量》

5. JJF 1651-2017《20 Hz～100 kHz水下噪声源校准规范》

二、标准内容（核心技术要求与数据规范）

一. GB/T 44042-2024《船舶水下辐射噪声测量方法》

本标准针对我国近海大陆架水深多在100m以下的特点制定，填补浅水域测量标准空白，区别于ISO 17208系列深水要求。规定水深30m～150m浅水海洋环境下的测量系统、步骤与方法，测量结果以均方根声压级（SPL）表示，推算至1m距离修正后，以1/3倍频程带宽输出，定义为“辐射噪声源级”。适用于各类水面载人及无人船舶，船舶航行速度限制不超过50kn（25.7m/s），不适用于潜艇及飞机。采用多距离回归传播损失法消除海底反射、海水折射与吸收影响，对海面反射进行计算修正，明确测量地点选择要求，可用于合同限值比对、同型船舶比较及线谱特征评估。

二. GB/T 41311.1-2022《声学 描述船舶水下噪声的量及其测量方法 第1部分：用于比对目的的深水精密测量要求》

等同采用ISO 17208-1:2016标准，仅做编辑性修改调整标准名称，实现与国际规范的精准衔接。规定指定操作条件下船舶水下辐射噪声精密测量方法，测量结果以均方根声压级归一化至1m距离，按1/3倍频程带宽呈现。适用船舶类型与GB/T 44042-2024一致，速度限制同为25.7m/s。对劳埃德镜像干涉效应进行平滑处理，不消除海底反射等传播效应，也不提供针对性修正方案，仅明确测量地点选择条件。主要用于国际比对、合同限值核验、船舶研发及线谱评估，为我国船舶参与国际噪声指标比对提供技术依据。

三. GB/T 5265-2009《声学 水下噪声测量》

作为水下噪声通用测量标准，涵盖水下环境噪声、设备辐射噪声等基础测量要求，补充船舶领域外的通用场景需求。明确测量系统由水听器、前置放大器、滤波器、记录仪等组成，水听器频率响应范围需覆盖20Hz～20kHz，测量误差控制在±1dB内。规定测量环境条件，水温应在0℃～35℃，海水盐度30‰～35‰时需进行声速修正。测量数据需记录测量时间、水深、海况、水温、盐度等参数，为后续数据溯源与分析提供基础，其技术框架参考ISO 7605水下环境噪声测量的核心逻辑。

四. GB/T 4595-2020《船上噪声测量》

聚焦船舶舱内及甲板区域噪声测量，间接支撑水下噪声源头管控，与ISO 17208系列形成互补。规定测量点布置要求，舱内测量点距舱壁、天花板及地面不小于0.5m，甲板测量点距边缘不小于1m，高度距甲板1.2m～1.5m。测量频率范围20Hz～20kHz，采用A计权和C计权声压级，测量时间不少于10s，取平均值作为测量结果。明确不同船舶类型（货船、客船、工作船）的噪声限值参考区间，货船机舱噪声限值不超过95dB(A)，驾驶室不超过75dB(A)，为船舶噪声源头治理提供量化依据。

五. JJF 1651-2017《20 Hz～100 kHz水下噪声源校准规范》

属于计量校准类规范，保障水下噪声测量设备精度，对应ISO声学计量校准相关要求。规定校准环境为消声水池或标准水听器校准装置，水温控制在20℃±2℃，水深不小于2m。校准频率点覆盖20Hz、50Hz、100Hz、1kHz、10kHz、100kHz，共12个核心点。校准结果需给出声压灵敏度、频率响应、非线性误差等参数，声压灵敏度校准不确定度不大于0.5dB。校准周期根据使用频率确定，常规使用时每年校准1次，频繁使用或恶劣环境下每6个月校准1次，确保测量设备符合ISO及国内标准的精度要求。

三、检测方法与核心作用

水下噪声检测核心采用水听器阵列采集与多参数修正法，结合GB/T 44042-2024的多距离回归法、GB/T 41311.1-2022的精密测量流程，配套JJF 1651-2017校准确保设备精度。检测前需完成设备校准、测量区域勘察与参数设定，检测中同步记录水文环境数据，检测后按标准进行传播效应修正与数据归一化处理。其核心作用体现在三方面：一是支撑船舶工业合规，满足国际公约及国内合同对噪声指标的要求，降低远洋船舶出海检测成本；二是保障海洋生态安全，为水下工程噪声评估提供数据，规避对海洋生物的干扰；三是统一测量基准，通过与ISO规范衔接，实现国内外检测数据互认，提升我国船舶产品国际竞争力。