沥青冷补料检测项目是什么？包括哪些内容？

沥青冷补料检测项目主要包括原材料性能、混合料工作性、成型后路用性能三大类。具体涵盖黏附性、级配、含水量、马歇尔稳定度、残留稳定度等十余项指标。下面聚检通小编将为大家详细介绍一下：

一：原材料质量控制检测

1.集料检测重点看针片状颗粒含量。超过15%影响嵌挤力，冷补料容易松散。聚检通常规做粗集料坚固性试验，用硫酸钠溶液浸泡5次循环，质量损失不得大于12%。

2.填料检测必须测含水率。冷补料中矿粉含水量高于1%时，与乳化沥青破乳速度加快，储存期缩短到1个月以内。聚检通采用105℃烘箱法，误差控制在0.1%。

3.沥青检测以蒸发残留物为主。普通道路沥青25℃针入度范围60-80（0.1mm），延度大于60cm。冷补料用乳化沥青还要测筛上剩余量，标准是0.15mm筛余低于0.3%。

二：混合料工作性检测

1.黏附性试验采用水煮法。将冷补料颗粒放入80℃水中煮3分钟，沥青膜剥落面积超过30%判定不合格。聚检通在实际检测中发现，黏附等级达到4级以上的冷补料，雨后坑槽修补后脱落率降低40%。

2.初始稳定度是冷补料特有指标。用马歇尔仪双面击实25次，试件脱模后立即测稳定度，要求不低于1.5kN。低于这个数值说明沥青用量偏高，铺筑后车轮碾压容易推移。

3.储存稳定性检测分常温与高温两组。25℃下密封存放60天，取表层与底层混合料测油石比，差值不超过0.5%。聚检通曾抽检某品牌冷补料，60天储存后油石比从5.2%降到4.1%，表层沥青上浮结皮，判定为不合格。

三：成型后路用性能检测

1.马歇尔残留稳定度反映水稳定性。试件浸水48小时（60℃水浴）后测稳定度，与标准稳定度比值应大于80%。聚检通执行的标准中，一级公路要求85%以上，低于此值雨天易产生唧浆。

2.冻融劈裂强度比针对寒冷地区。试件经-18℃冷冻16小时，再60℃水浴解冻24小时，劈裂强度比不低于75%。聚检通检测过一种掺加抗剥落剂的冷补料，冻融后强度比达到82%，适合东北冬季修补。

3.车辙动稳定度测高温抗变形。60℃下轮压0.7MPa，行走1小时，动稳定度要求大于800次/mm。普通冷补料多数在500-600区间，聚检通报告显示添加聚酯纤维后可提升到1100以上。

四：施工现场补充检测项目

1.施工和易性通过人工拌和判断。取2kg冷补料在20℃环境下翻拌30秒，出现明显离析或结团说明乳化沥青破乳过早。聚检通常用简易方法：将料装入塑料袋挤压5次，能均匀粘附在袋壁上为合格。

2.压实密度检测用灌砂法。每200㎡取一个点，要求压实度达到最大理论密度的92%以上。低于这个值空隙率大，雨水下渗导致基层软化。

3.粘结力拉拔试验用拉拔仪。将拉头粘在修补面，测抗拉强度。聚检通数据库显示，强度低于0.3MPa的冷补料，经过两个冬季会出现裂缝反射。

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