GB 19578-2021《乘用车燃料消耗量限值》标准介绍

GB 19578-2021《乘用车燃料消耗量限值》标准介绍

一、标准的基本信息

GB 19578-2021《乘用车燃料消耗量限值》是由中华人民共和国国家市场监督管理总局和国家标准化管理委员会于2021年2月20日发布，并于2021年7月1日正式实施的一项强制性国家标准。该标准由工业和信息化部提出，全国汽车标准化技术委员会归口管理，旨在规范乘用车燃料消耗量限值，推动汽车节能技术发展。

标准适用于燃用汽油或柴油燃料、最大设计总质量不超过3500kg的M1类车辆，不适用于仅燃用气体燃料或醇醚类燃料的车辆。其英文名称为《Fuel consumption limits for passenger cars》，国际标准分类号为43.020，中国标准分类号为T40。

主要起草单位包括中国汽车技术研究中心有限公司、全国汽车标准化技术委员会等，起草人包括柳邵辉、王兆、郑天雷等多位行业专家。

二、标准内容

GB 19578-2021规定了乘用车燃料消耗量的限值、型式认证的申请、燃料消耗量的测定方法、型式认证值的确定和记录、生产一致性、更改和认证扩展等内容。

1. 燃料消耗量限值：标准采用基于整备质量的直线式评价体系，取代了以往的阶梯式分组方式，并调整了限值要求，使其更加严格。

2. 试验方法：引入全球统一轻型车辆测试循环（WLTC），替代传统的NEDC工况，使测试结果更贴近实际驾驶条件。

3. 型式认证：制造商需提交样车及相关技术资料，申请燃料消耗量型式认证。

4. 生产一致性：要求生产企业确保批量生产的车辆燃料消耗量与认证值一致。

三、标准应用场景

1. 汽车生产企业：标准为企业在新产品开发、生产过程中提供了明确的燃料消耗量控制目标，促进低能耗、低排放汽车的研发和生产。

2. 政府监管：作为强制性标准，政府可依据该标准对汽车产品进行节能管理，推动行业绿色转型。

3. 消费者选择：标准的实施为消费者提供了更节能的汽车产品选择，降低使用成本，同时减少碳排放。

四、总结

GB 19578-2021《乘用车燃料消耗量限值》的实施，是我国汽车产业绿色转型的重要里程碑。通过设定严格的燃料消耗量限值，标准不仅推动了节能技术的普及，还为实现碳达峰和碳中和目标提供了有力支撑。对于企业而言，标准的发布为企业产品规划和技术研发提供了明确方向，促进了低能耗、低排放汽车的开发。未来，随着技术的不断进步，该标准将继续为我国汽车产业的可持续发展注入动力。