GB 16897-2022《制动软管的结构、性能要求及试验方法》解读指南
一、标准的基本信息
1. 发布时间:2022 年 8 月 31 日。
2. 发布单位:国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会。
3. 实施日期:2023 年 1 月 1 日。
4. 主管部门:工业和信息化部。
5. 归口部门:工业和信息化部。
6. 英文标准名:Structure, performance requirements and test methods of brake hose。
7. 起草人:暂未明确提及具体起草人信息。
8. 国际标准分类号:43.040.40。
二、标准内容
1. 适用范围:本标准适用于汽车、摩托车、轻便摩托车及挂车使用的液压、气压、真空制动软管及制动软管接头和制动软管总成。
2. 结构要求:制动软管总成由制动软管和制动软管接头组成,允许包含附件(如护套等)。制动软管和制动软管接头间应是永久性连接。
3. 性能要求:对液压制动软管总成增加了“快速抗拉强度”“耐动态臭氧性”等性能要求及试验方法;对气压制动橡胶软管总成增加了“屈挠疲劳”的性能要求及试验方法;对真空制动软管总成更改了“耐热性”“耐寒性”“耐燃料性”的性能要求及试验方法;增加了气压制动塑料软管总成的性能要求及试验方法。
4. 试验方法:规定了缩颈后内孔通过量、最大膨胀量、爆裂强度、制动液的相容性、屈挠疲劳、抗拉强度、吸水性、耐寒性、耐臭氧性、耐动态臭氧性、耐高温脉冲性、接头耐腐蚀性等项目的试验方法。
5. 标识:对制动软管的标识进行了规定。
三、标准应用场景
1. 汽车制动系统:汽车的液压制动软管总成需要满足标准中规定的各项性能要求,如快速抗拉强度、耐动态臭氧性等,以确保在行驶过程中能够安全、可靠地传输制动液,保障制动系统的正常工作。
2. 摩托车制动系统:摩托车和轻便摩托车的液压制动软管总成需依据本标准进行 CCC 认证型式试验,包括缩颈后内孔通过量、最大膨胀量、爆裂强度等项目,以保证其制动性能符合安全要求。
3. 挂车制动系统:挂车使用的制动软管及制动软管接头和制动软管总成也需符合本标准,确保挂车与牵引车之间的制动系统连接可靠,保障行车安全。
四、总结
1. GB 16897-2022 标准的发布和实施,为汽车、摩托车、轻便摩托车及挂车用制动软管的生产和检测提供了明确的技术依据。
2. 该标准对制动软管的结构、性能要求及试验方法进行了全面规定,增加了多项新的性能要求和试验方法,提升了制动软管的安全性和可靠性。
3. 本标准的实施有助于规范制动软管市场,保障车辆制动系统的安全性能,为相关企业和检测机构提供了重要的技术指导。