GB 40556-2021《海船机舱进水应急操作技术要求》标准解读

GB 405562021《海船机舱进水应急操作技术要求》标准解读

一、标准基本信息

1.发布与实施日期

该标准于2021年8月10日由国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会联合发布，自2022年3月1日起正式实施。  

2.主管与归口部门

主管部门为国家市场监督管理总局，归口于中国标准分类中的“船舶航行安全与船舶安全标准（R22）”，对应国际标准分类“水路运输（03.220.40）”。  

3.适用范围

适用于航行于海上、以商业运输为目的的500总吨及以上货船，以及载客12人及以上的客船（包括散货船、集装箱船、油轮等）。

二、标准核心内容

1.规范性引用文件

国家标准：  

GB/T 13386《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》，规范船舶明火作业安全。  

GB 16993《防止船舶货舱及封闭舱缺氧危险作业安全规程》，保障封闭舱作业安全。  

国际公约：  

IMO《国际防止船舶造成污染公约》（MARPOL），强化海洋环境保护要求。  

2.术语与定义

机舱进水：因意外导致机舱内水分进入，可能威胁设备、电气系统及船舶安全，分为轻微、一般、严重三级。  

应急操作：针对进水采取的紧急措施，包括报警、堵漏、排水等，旨在控制事态、保障人员安全。  

应急设备：专用设备（如排水泵、堵漏器材、应急照明）需定期维护，确保可用性。  

3.基本要求

应急程序制定：船舶需制定详细操作流程，明确报警、关闭舱门、启动排水系统等步骤，并针对不同进水场景提供应对措施。  

堵漏器材配备：配备堵漏毯、木塞、水泥等工具，存放于易取位置，船员需掌握使用方法。  

应急演练与培训：定期开展模拟演练（含人员撤离、排水操作），并通过培训更新应急技术要求。  

记录与报告：记录事故时间、原因、处理措施，重大事故需及时上报并接受调查。  

4.应急程序

报警与通知：触发警报系统，立即向船长报告，确保全员响应。  

人员撤离：按预设路线有序撤离，避免恐慌。  

关闭舱门与通风：关闭进水舱室及相邻舱室的门、通风口，防止水势蔓延。  

排水与堵漏：启动排水系统，组织人员堵漏，注意操作安全。  

记录与评估：全程记录操作节点，事后分析改进程序。  

5.附录A

提供机舱进水估算方法，包括进水原因分析、进水量计算及风险评估，辅助应急决策。

三、标准作用

1.提升船舶应急能力

通过规范操作流程，确保船员在进水事故中快速响应，减少设备损坏和人员伤亡风险。  

2.统一监管标准

为港口管理机构提供监督依据，促进船舶安全管理的标准化与规范化。  

3.强化海洋环境保护

结合IMO公约要求，降低机舱进水可能引发的油污泄漏等环境风险。