GB 11122-2025《柴油机油》标准介绍

GB 11122-2025《柴油机油》标准介绍

一、标准的基本信息

1. 发布与实施时间：2025年6月30日，国家市场监督管理总局与国家标准化管理委员会联合发布GB 11122-2025《柴油机油》，定于2026年7月1日正式实施，全面替代已沿用近二十年的GB 11122-2006版本。

2. 主管部门与归口单位：本标准由国家能源局（624）归口管理并执行，体现了能源领域专业管理的权威性。

3. 英文名称与分类：英文标准名称为"Diesel engine oils"，中国标准分类号E34，国际标准分类号ICS 75.100，属于润滑剂及相关产品领域。

4. 起草阵容：标准由中石化石油化工科学研究院有限公司牵头，联合中国石化润滑油有限公司、中国石油天然气股份有限公司润滑油分公司、清华大学、中国内燃机学会、国家能源集团宁夏煤业有限责任公司、四川省产品质量监督检验检测院、中国第一汽车股份有限公司、东风商用车技术中心、潍柴动力股份有限公司、安徽江淮汽车股份有限公司等产学研用多方力量共同起草。

5. 起草人团队：赵杰、王慧宇、雷凌、是健新、张倩、刘倩、赵玥、汤仲平、郭鹏、帅石金、杨国峰、李铭、李虎、杨俊杰、刘顺涛、孙树仁、张建荣、桃春生、周祥军、郭灵燕、孙泽、梁雪美、李树生等二十余位行业专家。

二、标准内容

1. 适用范围：标准规定了由基础油加入多种添加剂制成的柴油机油的产品分类和标记、技术要求和试验方法、检验规则、标识、包装、储运及交货验收，适用于压燃式四冲程柴油发动机。

2. 质量等级革新：涵盖CD、CF、CF-4、CH-4、CI-4、D1六个质量等级。其中，D1规格作为中国首个自主创新的柴油机油标准，填补了国内技术空白，标志着行业从长期依赖国际标准迈入"中国规格"引领的新阶段。

3. 技术升级亮点：删除了低档CC质量规格，修改了CF-4、CI-4等规格中的检测方法，提升市场最低产品性能要求。D1规格针对中国复杂道路条件、多样化燃油品质和本土典型应用场景设计，对抗磨损、抗氧化、烟炱分散性、清净性等提出更高要求，强调低灰分、长寿命和排放法规适应性。

4. 检验规则体系：出厂检验包括低温启动粘度、运动粘度、粘度指数、倾点、水分、泡沫特性、机械杂质、闪点、碱值、硫含量、磷含量、氮含量等项目；型式检验涵盖第5章技术要求规定的全部检验项目。

5. 台架试验方法：D1规格采用四项自主开发的台架方法——CA6DM3法、DCI11法、WP13法、2.0CTI法，这些基于中国典型工况设计的评价体系，相比API标准更符合本土市场需求。

三、标准应用场景

1. 商用车领域：覆盖卡车、客车、货车等重型柴油发动机的润滑需求，特别适配国六排放标准实施后国内自主柴油发动机及商用车的新需求。

2. 工程机械与农业装备：适用于农业用、工业用和建设用柴油发动机的润滑，在极寒冷启动、高温重载、高原低氧等典型中国工况下提供可靠保护。

3. 通用内燃机油配套：标准允许柴油机油质量等级与汽油机油质量等级组合形成通用内燃机油，满足多燃料类型发动机的综合润滑需求，如SJ/CF-4 5W-30等复合规格产品。

4. 行业质量监管：作为强制性国家标准，该标准强制要求润滑油行业相关产品必须满足相应规格要求，为市场监管提供技术依据，推动行业整体性质量提升。

5. 技术过渡期安排：标准实施时间为2026年7月1日，其中D1质量规格享有3年过渡期，为企业技术升级和产品认证预留充足时间。

四、总结

1. 自主创新里程碑：GB 11122-2025的发布标志着中国柴油机油标准实现从"跟跑"到"并跑"的历史性跨越，D1规格的建立为行业技术升级指明方向。

2. 产业提质新节点：通过提升最低性能门槛、规范质量指标、引入自主技术规格，标准推动润滑油行业向高端市场迈进，助力制造业转型升级。

3. 生态价值共创：在"双碳"目标深入推进背景下，新标准以本土化适配和低灰分技术，支撑商用车行业高效、清洁发展，实现润滑生态的价值跃迁。