GB 14681.2-2006《机车船舶用电加温玻璃 第2部分:机车电加温玻璃》新解读
一、标准的基本信息
1. 发布时间:2006年,这标志着一个特定技术规范时代的开启。
2. 发布单位:国家标准化管理委员会,作为权威机构,确保了标准的严谨性。
3. 实施日期:2007年1月1日,从这一天起,行业有了明确的遵循准则。
4. 主管部门:中国机械工业联合会,其专业性为标准的执行提供了有力保障。
5. 归口部门:全国玻璃纤维标准化技术委员会,精准的归口管理让标准更具针对性。
6. 英文标准名:《Electrically heated glass for locomotives and ships - Part 2: Electrically heated glass for locomotives》,简洁明了地向国际社会传达标准内容。
7. 起草人:众多行业专家参与,汇聚了各方智慧结晶。
8. 国际标准分类号:明确的分类号便于在国际标准体系中精准定位,促进国际交流与合作。

二、标准内容
1. 范围界定:标准聚焦于机车电加温玻璃,明确其在铁路运输领域的应用边界,如同为产品划定了一片专属天地。
2. 技术要求:从玻璃的材质、厚度到电加温性能,如加热速度、温度均匀性等,事无巨细,为产品质量筑牢根基。
3. 试验方法:规定了严格的测试流程,从实验室模拟到实际工况测试,全方位验证产品性能,确保其在复杂环境下可靠运行。
4. 检验规则:明确了出厂检验、型式检验等环节,把好质量关,让每一块玻璃都经得起检验。
三、标准应用场景
1. 铁路运输:在寒冷的北方冬季,机车电加温玻璃能有效防止车窗结冰、起雾,保障司机视野清晰,确保列车安全运行,如同为列车的“眼睛”装上防护盾。
2. 恶劣天气应对:无论是在雨雪交加的恶劣天气,还是在高寒山区的复杂气候条件下,电加温玻璃都能稳定工作,为机车的正常运行提供有力支撑,成为恶劣环境中的可靠伙伴。
3. 提升运行效率:清晰的视野减少了因视线受阻导致的停车检查次数,提高了机车的运行效率,为铁路运输的准时性保驾护航,助力铁路运输行业的高效发展。
四、总结
1. GB 14681.2-2006标准为机车电加温玻璃行业树立了标杆,规范了产品质量,保障了铁路运输安全。
2. 它在技术要求和试验方法上的细致规定,体现了行业对产品可靠性的高度重视,推动了技术进步。
3. 随着铁路运输的不断发展,这一标准仍具有重要的现实意义,为行业发展持续提供有力支撑。











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