GB 17510-2008《摩托车光信号装置配光性能》标准指南

GB 17510-2008《摩托车光信号装置配光性能》标准指南

一. 标准的基本信息

GB 17510-2008《摩托车光信号装置配光性能》是针对摩托车光信号装置的一部重要国家标准。该标准于2009年6月1日正式发布，并于2010年1月1日起实施。其主管部门为国家标准化管理委员会，由全国汽车标准化技术委员会归口。英文标准名称为“Performance of light signal devices for motorcycles”。该标准由多位行业专家和技术人员共同起草，主要起草人包括张三、李四等（具体姓名以标准文本为准）。其国际标准分类号（ICS）为43.120（摩托车及其挂车）。

二. 标准内容

GB 17510-2008规定了摩托车光信号装置的配光性能要求，包括转向灯、刹车灯等光信号装置的光强、颜色、光束分布、闪烁频率等关键参数。具体要求如下：

1. 光强要求：光信号装置的光强需满足在特定距离上的可辨识性，确保在夜间或复杂路况下，其光信号能被其他道路使用者清楚识别。

2. 颜色要求：转向灯需为琥珀色，刹车灯需为红色，确保信号的直观性和一致性。

3. 光束分布要求：光信号装置的光束需合理分布，避免光污染或对其他车辆造成眩目。

4. 闪烁频率要求：转向灯闪烁频率需在一定范围内，以保证信号的稳定性与可靠性。

该标准还对光信号装置的测试方法、试验条件以及合格判定准则做出了明确规定。

三. 标准应用场景

GB 17510-2008适用于摩托车（包括轻便摩托车）的所有光信号装置，主要应用于以下几个场景：

1. 摩托车生产与制造：摩托车制造商需严格遵循该标准，设计和生产符合要求的光信号装置。

2. 车辆检验与认证：在新车上牌和定期检验中，光信号装置的性能需符合该标准，否则车辆将无法通过检验。

3. 道路安全与管理：该标准为交警执法提供了技术依据，可用来判定摩托车光信号装置是否符合要求，进而保障道路交通安全。

4. 售后服务与维修：当摩托车光信号装置出现故障时，维修人员需要依据该标准进行故障诊断和修复。

通过实施该标准，摩托车的光信号装置性能得到了显著提升，为道路使用者提供了更安全、可靠的视觉信号提示。

四. 总结

GB 17510-2008《摩托车光信号装置配光性能》标准的发布与实施，为摩托车光信号装置的设计、生产、检验以及安全使用提供了科学依据。其核心价值体现在以下几个方面：

1. 提升道路安全水平：通过规范光信号装置的性能，降低了因信号不清而引发的交通事故概率。

2. 统一行业标准：为摩托车行业的标准化发展提供了技术支撑，促进了行业的健康发展。

3. 保障消费者权益：确保摩托车光信号装置的质量与性能，为骑行者提供了更安全的使用体验。

总之，GB 17510-2008作为一部具有实际意义的国家标准，不仅提升了摩托车光信号装置的技术水平，也为道路交通安全贡献了重要力量。