GB 19159-2012《车用液化石油气》标准介绍

GB 19159-2012《车用液化石油气》标准介绍

一、标准的基本信息

GB 19159-2012《车用液化石油气》于 2012 年 12 月 31 日由国家质量监督检验检疫总局和中国国家标准化管理委员会联合发布，自 2013 年 5 月 1 日起正式实施。该标准的主管部门为国家能源局，归口部门为全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会。其英文名称为 “Liquefied petroleum gas for motor vehicle use”。该标准主要起草人有众多专家，国际标准分类号为 75.160.30（轻质燃料）。这一标准的出台旨在规范车用液化石油气的质量要求，确保其在汽车燃料领域的安全、高效应用。

二、标准内容

1. 适用范围

本标准规定了车用液化石油气的术语和定义、产品分类、要求和试验方法、取样、标志、包装、运输和储存以及安全等内容。

适用于发动机燃料用的液化石油气，但不适用于掺有空气或氮气等稀释剂的液化石油气。

2. 质量指标要求

在气态密度、液态密度、C3 + C4 含量、C5 及 C5 以上烃类含量、硫含量、硫化氢含量、总硫含量、铜片腐蚀、蒸气压、残留物等多项指标上都有严格规定。例如，液态密度（15℃）指标，车用（C3 + C4 组分）不大于 0.600kg/L，车用（C4 组分）不大于 0.535kg/L；C5 及 C5 以上烃类含量（体积分数）不大于 3%；硫含量（质量分数）不大于 0.001%；总硫含量（质量分数）不大于 0.003%。

3. 试验方法

采用气相色谱法测定 C3 + C4 含量、C5 及 C5 以上烃类含量等指标。通过密度计法测定液态密度，利用铜片腐蚀试验法检测铜片腐蚀程度，硫含量和总硫含量则采用电位滴定法或 X - 射线荧光光谱法等进行测定。

三、标准应用场景

1. 汽车制造行业

汽车制造商在选用车用液化石油气作为燃料时，需依据此标准对采购的燃料进行质量检验，确保其符合标准要求，以保障汽车发动机的正常运行和性能发挥，避免因燃料质量问题导致发动机故障、动力不足等问题。

2. 加气站运营

加气站作为车用液化石油气的销售终端，必须按照标准要求对所储存和销售的液化石油气进行质量监控。定期对气源质量进行检测，确保加注给用户的气体符合 GB 19159 - 2012 标准，为汽车提供合格的燃料，同时也能避免因质量问题引发的安全隐患和用户投诉。

3. 质量监督与检测机构

各级质量监督部门和专业检测机构依据此标准对市场上的车用液化石油气产品质量开展监督抽查和检测工作。通过对不同生产企业的液化石油气产品进行抽样检测，对不符合标准的产品进行严肃处理，促使企业提高产品质量，规范市场秩序，保障消费者权益。

四、总结

1. GB 19159 - 2012《车用液化石油气》标准为车用液化石油气的质量管控提供了明确、统一的规范和依据。

2. 该标准的实施有力地推动了车用液化石油气行业的健康发展，提高了产品质量和安全性，对汽车的节能减排、环保运行起到了积极促进作用。

3. 在实际应用中，各相关方应严格遵守此标准，强化质量意识，共同维护良好的市场环境和能源利用秩序。