GB 30510-2018《重型商用车辆燃料消耗量限值》解读指南

GB 30510-2018《重型商用车辆燃料消耗量限值》解读指南

一、标准的基本信息

1.发布时间：2018 年 5 月 14 日。

2.发布单位 ：中华人民共和国国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会。

3.实施日期：2019 年 5 月 1 日开始实施，其中第一阶段限值自实施日起执行，第二阶段限值从 2021 年 7 月 1 日起执行。

4.主管部门：国家标准化管理委员会。

5.归口部门：全国汽车标准化技术委员会。

6.英文标准名Heavy ：-duty commercial vehicles - Fuel consumption limits。

7.起草人：来自众多汽车科研机构、车企及行业专家等，共同为标准制定贡献力量。

8.国际标准分类号：43.080.99，归于汽车 - 发动机 / 变速器综合分类。

二、标准内容

1.适用范围：本标准适用于最大设计总质量超过 3500kg 的 M2、M3 类和 N2、N3 类车辆，以及 O3 和 O4 类半挂车和中心轴车辆。

2.燃料消耗量限值：依据车辆类型、总质量等参数，分别设定第一阶段和第二阶段限值。例如，对于特定总质量范围的牵引车，在第一阶段规定了明确的百公里燃料消耗量上限，并在第二阶段进一步降低该上限，推动车辆节能技术提升。

3.试验方法：采用规定的测试循环和方法，对车辆燃料消耗量进行检测，确保数据准确性和可比性，以判定车辆是否符合相应限值要求。

三、标准应用场景

1.车辆生产环节：车企在设计和制造重型商用车辆时，需参照该标准，优化车辆的动力系统、传动系统等关键部件，使车辆燃料消耗量满足限值要求，否则产品将无法进入市场销售。

2.产品准入管理：相关监管部门依据此标准，对申请准入的重型商用车辆进行燃料消耗量审核，只有通过审核、符合标准的车辆才能获得生产、销售许可，从源头把控车辆节能性能。

3.市场监督管理：在车辆销售及使用环节，监管部门可随机抽检车辆，检查其实际燃料消耗量是否与企业申报及标准要求相符，对不符合标准的车辆及企业予以相应处罚，保障市场公平竞争和节能目标落实。

四、总结

1.推动行业节能发展：该标准为重型商用车辆行业设定了明确的节能目标，促使企业加大研发投入，应用先进节能技术和设计理念，降低有效车辆燃料消耗，减少能源浪费，助力我国交通运输领域节能减排工作推进。

2.提升国际竞争力：符合严格燃料消耗量限值标准的车辆，在国际市场上更具竞争力，有助于我国重型商用车辆企业拓展海外市场，提升产业整体发展水平，缩小与国际先进水平的差距。

3.促进可持续发展：从长远来看，该标准的实施有利于优化能源结构，降低交通运输行业对传统燃油的依赖，减少温室气体排放，为我国经济社会可持续发展奠定基础，实现环境效益与经济效益的双赢。