GB 27999-2019《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》解读全文

以下是对 GB 27999-2019《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》的解读：

一、标准的基本信息

1. 标准编号：GB 27999-2019

2. 中文名称：乘用车燃料消耗量评价方法及指标

3. 英文名称：Fuel consumption evaluation methods and targets for passenger cars

4. 发布日期：2019 年 12 月 31 日，由中华人民共和国国家市场监督管理总局、中华人民共和国国家标准化管理委员会发布。

5. 实施日期：2021 年 1 月 1 日，全部代替标准《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》（GB 27999-2014）。

6. 主管部门：中华人民共和国工业和信息化部

7. 归口部门：全国汽车标准化技术委员会

8. 起草人：王兆、保翔、刘昱、罗春燕等众多专家

9. 国际标准分类号：43.020

二、标准内容

1. 适用范围：规定了最大设计总质量不超过 3500kg 的所有 M1 类车辆，包括能够燃用汽油或柴油燃料的车辆、纯电动车辆、燃料电池车辆以及燃用气体燃料和醇醚类燃料的车辆的乘用车车型燃料消耗量和企业平均燃料消耗量的评价方法、指标以及生产一致性和实施日期。

2. 评价体系：将车型燃料消耗量限值的评价体系从按整备质量分组的阶梯式变更为基于整备质量的直线式。

3. 目标值加严：加严了车型燃料消耗量目标值，明确了 2021 年至 2025 年的乘用车燃料消耗量目标，使我国乘用车平均燃料消耗量在 2025 年下降至 4L/100km（NEDC 工况），对应二氧化碳排放约为 95g/km（NEDC 工况）。

4. 新能源汽车优惠倍数调整：调整了新能源汽车核算企业平均燃料消耗量时的优惠倍数，如 2021 年纯电动乘用车、燃料电池乘用车以及满足 GB/T 32694 要求的可外接充电式混合动力乘用车的生产或进口量按 2.0 倍计算，之后逐年递减，2025 年及以后按 1.0 倍计算。

5. 测试工况切换：工况由 NEDC 切换至 WLTC，标准各项指标基于 WLTC 工况制定。

三、标准应用场景

1. 汽车行业管理：作为政府加强汽车产品节能管理的重要依据，用于对汽车生产企业进行监管和考核，推动汽车企业不断提高燃油经济性，降低能源消耗。

2. 企业产品规划与研发：指导汽车企业进行产品规划和研发，促使企业加大在新能源汽车、节能技术等方面的研发投入，开发出更符合燃料消耗量标准的汽车产品，以满足市场需求和法规要求。

3. 双积分政策实施：为“双积分”管理办法等产业政策的实施提供有效支撑，通过核算企业的平均燃料消耗量，鼓励企业生产和销售新能源汽车，促进新能源汽车产业的发展，同时限制高油耗汽车的生产，推动汽车产业向低碳、环保方向发展。

4. 消费者购车参考：为消费者提供了一个衡量不同汽车品牌和车型燃油经济性的标准，帮助消费者在购车时做出更明智的选择，引导消费者购买低油耗、低排放的汽车产品，从而促进整个汽车市场的绿色消费。

四、总结

1. GB 27999-2019《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》是我国面向 2025 年的乘用车第五阶段燃料消耗量标准，对于推动我国汽车节能减排、促进新能源汽车产业发展具有重要意义。

2. 该标准通过科学合理的评价方法和指标体系，引导汽车产业技术进步和产品升级，提高了我国乘用车的整体燃油经济性水平，增强了汽车产品的国际竞争力。

3. 在实施过程中，需要政府、企业和社会各方共同努力，加强对标准的宣传和执行力度，确保标准的有效实施，为实现我国汽车行业的可持续发展和碳达峰、碳中和目标做出贡献。