国六尾气处理液质量检测标准权威解读

问：国六尾气处理液质量检测标准有哪些？如何权威解读？

答：

一、国六尾气处理液质量检测相关国家标准

1. GB 29518-2013 柴油发动机氮氧化物还原剂 尿素水溶液（AUS 32）

2. GB/T 35164-2017 车用尿素溶液 试验方法

3. GB/T 35163-2017 车用尿素溶液 取样方法

4. GB/T 32867-2016 车用尿素溶液加注装置

5. GB/T 35162-2017 车用尿素溶液 术语

二、国六尾气处理液质量检测标准内容解读

GB 29518-2013属于强制性国家标准，是国六尾气处理液质量判定的核心依据。标准划定尿素含量区间为31.8%-33.2%，20℃环境下密度控制在1.087-1.093g/cm³，折光率为1.3814-1.3843。碱度以NH3计不超过0.2%，缩二脲含量≤0.3%，醛类含量≤5mg/kg，不溶物含量≤20mg/kg。钙、铁、铜、锌、铬、铅、砷、汞、钠、钾金属离子总含量≤5mg/kg，磷酸盐含量≤0.5mg/kg，氯化物含量≤0.2mg/kg，产品外观需为无色透明液体，无可见悬浮物与沉淀。

GB/T 35164-2017为推荐性国家标准，覆盖车用尿素溶液全部指标的试验操作要求。尿素含量采用高效液相色谱法测定，密度使用密度计法检测，折光率通过折光仪法测量，碱度采用酸碱滴定法判定，不溶物含量通过重量法计算，金属离子含量采用电感耦合等离子体发射光谱法检测，标准明确各试验的仪器参数、操作步骤与结果计算方式。

GB/T 35163-2017明确车用尿素溶液全流程取样规范，取样工具需采用惰性材质，取样容器保持洁净干燥，针对生产储罐、运输槽车、加注终端等不同场景制定固定取样点位，确定最小取样量，样品需密封、避光、低温保存，确保检测样品能够真实反映产品整体质量。

GB/T 32867-2016针对车用尿素溶液加注装置制定技术要求，规定加注设备的流量参数、计量精度允许误差，装置需具备完善的密封防泄漏结构，与处理液接触的部件选用耐腐蚀、无析出材质，同时明确加注装置的试验流程、检验项目与合格判定规则。

GB/T 35162-2017对车用尿素溶液领域的专业术语进行统一界定，明确AUS32、车用尿素原料、加注装置、取样、试验方法等核心概念的标准定义，规范行业技术表述，消除标准执行中的表述差异。

三、国六尾气处理液质量检测的作用与方法

国六尾气处理液质量检测是保障柴油车满足国六排放标准的关键技术环节。检测工作严格遵循国家标准执行，按照规范流程完成样品取样，采用对应试验方法开展理化指标与杂质含量检测，精准判定产品是否符合技术要求。检测可有效识别不合格处理液，避免其进入SCR系统造成结晶堵塞、催化剂中毒失效等问题，保障氮氧化物转化效率稳定达标。检测数据可直接用于生产企业出厂质量管控、市场监管部门执法抽检、终端用户产品选型，为柴油车尾气污染物减排提供可靠技术支撑，助力大气环境质量持续改善。