2025最新动力电池检测标准 GB 38031-2025 详解

问：2025最新动力电池检测标准GB 38031-2025详解——新国标为何被称“史上最严”？核心检测项目有哪些？

答：

一、标准名称

本部分列举当前动力电池领域核心国内检测标准，覆盖安全、性能、循环寿命等关键维度，均为现行或即将实施的重要标准。

1. GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》

2. GB/T 31484-2025《电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法》

3. GB/T 31486-2025《电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法》

4. GB/T 31467.1-2025《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》

5. GB/T 38698-2025《电动汽车用动力蓄电池回收利用 梯次利用要求》

二、标准内容

一. GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》

该标准为强制性国家标准，2025年4月发布，2026年7月1日实施，是对2020版的全面升级。包含7项单体测试和17项电池包或系统测试，核心要求“不起火、不爆炸”。电池单体经受过放电、过充电、外部短路、130℃加热、温度循环、挤压、300次快充循环后短路等试验，需满足不起火、不爆炸。电池包振动、冲击、模拟碰撞后，绝缘电阻不小于100Ω/V，交流电路不小于500Ω/V。热稳定性试验要求触发单体热失控后，电池包2小时内不起火、不爆炸，5分钟内发出热事件报警信号。新增底部撞击测试，以150焦耳能量撞击后无泄漏、无起火。

二. GB/T 31484-2025《电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法》

推荐性标准，规定动力蓄电池常温、高低温电性能指标及试验方法。常温下，电池单体额定容量偏差不超过±5%，能量密度≥300Wh/kg；电池包能量密度≥200Wh/kg。低温-20℃放电容量不低于额定容量的70%，-30℃不低于50%。充电性能要求25℃环境下，15分钟内可充至额定容量的80%（SOC 20%-80%）。直流内阻测试中，单体电池直流内阻增量不超过初始值的150%，电池包不超过130%。

三. GB/T 31486-2025《电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法》

推荐性标准，明确循环寿命评价指标及试验流程。乘用车用动力电池循环寿命≥1500次，商用车≥2000次，循环后容量保持率不低于80%。循环试验采用SOC 20%-80%充放电区间，充电方式为标准快充，环境温度控制在25℃±2℃。加速循环试验可在45℃环境下进行，循环次数按比例缩减，最终换算为标准条件下寿命。试验过程中，电池温度超过55℃或电压异常波动时，需终止试验并记录数据。

四. GB/T 31467.1-2025《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》

推荐性标准，规范不同类型动力电池单体及模块的外形尺寸。方形单体电池厚度尺寸系列为10mm、12mm、15mm等，误差±0.2mm；圆柱单体直径涵盖18mm、21mm、26mm等，长度误差±0.5mm。模块尺寸按安装场景分类，乘用车用标准模块长度不超过500mm，宽度不超过300mm，高度不超过150mm。尺寸偏差需满足装配要求，模块接口尺寸统一，确保不同厂家产品互换性。

五. GB/T 38698-2025《电动汽车用动力蓄电池回收利用 梯次利用要求》

推荐性标准，规定梯次利用电池的性能要求及检测方法。梯次利用电池初始容量保持率需≥85%，循环寿命≥500次，循环后容量保持率≥80%。充放电效率不低于90%，直流内阻不超过同类型新电池的120%。环境适应性要求满足-10℃-45℃工作温度，湿热循环试验后无泄漏。梯次利用产品需标注原始电池型号、使用年限及剩余容量等信息。

三、检测的重要性与核心方法

动力电池检测是保障产品安全、验证性能达标的核心环节，直接关系消费者生命安全及产业高质量发展。安全检测采用专用设备实施，如底部撞击试验用直径30mm、质量10kg钢制撞击头，精准控制150焦耳撞击能量；热失控测试通过内部加热触发，实时监测温度变化及报警信号。电性能检测依赖高精度充放电设备，控制充放电速率及环境温度，精确测量容量、能量密度等指标。循环寿命检测采用自动化设备连续运行，记录每次循环的容量衰减数据。检测数据需实时存储并溯源，确保不符合标准的产品不流入市场，同时为技术改进提供数据支撑。