问:2025年加油站网架检测最新规范有哪些?检测重点包含哪些内容?
答:
一、标准名称
加油站网架检测需依据钢结构工程通用标准、空间网格结构专项标准及加油站特殊场所要求,2025年执行的核心国内标准如下:
1. GB 50205—2025《钢结构工程施工质量验收标准》
2. JGJ 7—2010《空间网格结构技术规程》
3. GB 50156—2021《汽车加油加气加氢站技术标准》
4. GB 50144—2019《工业建筑可靠性鉴定标准》
5. JGJ 78—91《网架结构工程质量检验评定标准》

二、标准内容
一. GB 50205—2025《钢结构工程施工质量验收标准》
本标准统一钢结构工程施工质量的验收方法、程序和指标,适用范围涵盖建筑工程中的钢网架结构。明确钢网架检测需包含节点承载力、焊缝质量、尺寸偏差、杆件平直度及挠度等核心项目。对防腐涂层厚度规定,抽检构件每件测5处,每处取3个相距50mm测点的平均值,偏差需符合表载要求;防火涂层厚度检测中,薄型涂层用厚度测定仪,厚型涂层用测针和钢尺,结果按标准评定。焊缝外观需100%检查,大中型跨度网架拉杆与球的对接焊缝无损探伤抽样不少于焊口总数的20%。
二. JGJ 7—2010《空间网格结构技术规程》
规程适用于钢杆件组成的网架、网壳等空间网格结构的设计、制作与交验。杆件设计方面,钢管截面最小尺寸不宜小于Φ48×3,大跨度结构不宜小于Φ60×3.5,受力方向相邻弦杆截面面积之比不超过1.8倍。焊接空心球外径与壁厚之比,网架结构取25~45,与主钢管外径之比取2.4~3.0,壁厚不小于4mm。铸钢节点极限承载力不小于最大内力设计值的3.0倍,检验性试验荷载不小于1.3倍设计值。支座节点底板厚度不小于12mm,竖向支承板厚度不小于10mm。
三. GB 50156—2021《汽车加油加气加氢站技术标准》
标准针对加油站特殊环境,对网架结构提出防火、防爆及荷载适配要求。钢构件耐火极限需达1.5小时以上,防火涂料需完好无损。荷载计算按GB 50009规定的50年一遇风压、雪压值执行,需同时考虑加油机重量、人员荷载及新增充电桩等附加荷载。沿海或化工区周边加油站,需专项检测钢构件氯离子腐蚀情况。
四. GB 50144—2019《工业建筑可靠性鉴定标准》
适用于加油站网架运营阶段的可靠性鉴定,通过结构现状检测与验算评定安全性等级。检测包含地基沉降、构件裂缝、腐蚀程度等指标,需结合原设计图纸复核荷载效应组合下的应力比与稳定性。安全性等级分为A(可靠)、B(轻微缺陷)、C(需加固)、D(危险)四级,明确不同等级的处置要求。
五. JGJ 78—91《网架结构工程质量检验评定标准》
聚焦网架节点与安装质量检测,焊接球每300只为一批,每批抽3只做承载力试验;螺栓球每种规格抽5%且不少于5只检查外观与螺纹尺寸。网架总拼后挠度值不超过设计值的15%,屋面施工完后测点平均挠度不大于1.12倍设计值。安装允许偏差按规程表6.0.5执行,节点板尺寸偏差±2mm,夹角偏差±20'。
三、检测的重要性与实施要求
加油站网架作为承重结构,直接关系公共安全与设施运营,检测可及时发现腐蚀、焊缝开裂、节点松动等隐患,避免坍塌事故。检测方法以无损检测为主,焊缝采用超声波探伤(精度达0.1mm)、射线探伤,节点用磁粉或渗透检测,涂层厚度用漆膜测厚仪测定。
实施流程包括资料收集(图纸、施工记录)、现场勘查、仪器检测、模型验算与报告出具。常规检测周期为3-5年,恶劣环境需缩短;强震或荷载变更后需紧急检测。检测需严格遵循标准指标,如杆件弯曲度≤L/1000,热镀锌层厚度≥85μm,螺栓预紧力偏差≤10%,确保数据准确且符合规范要求。











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