以下是对 GB 32087-2015《轻型汽车牵引装置》标准的解读:
一、标准的基本信息
1. 标准《轻型汽车牵引装置》(GB 32087-2015)于 2015 年 10 月 9 日由中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局和中国国家标准化管理委员会联合发布,自 2016 年 7 月 1 日起正式实施。
2. 该标准的主管部门为中华人民共和国工业和信息化部,归口单位为全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114),起草单位众多,包括中国汽车技术研究中心、上汽通用五菱汽车股份有限公司、江淮汽车股份有限公司等。
3. 主要起草人有孙振东、曾秀蓉、李彦波、陈勇辉、危海烟、孙厚勇等。
4. 标准的英文名称为 “Towing devices for light-duty vehicle”,国际标准分类号是 43.020。
二、标准内容
1.适用范围 :本标准适用于最大允许总质量不大于 3500kg 的 M 类和 N1 类轻型汽车。
2.牵引装置的技术要求 :
汽车前部至少需安装一个牵引装置,后部安装的牵引装置也需符合相应技术要求。
牵引装置的最外端不得超出车辆外部轮廓的垂直投影,其内部最小尺寸不应小于 25mm。
牵引装置应具有足够的强度和刚度,能够承受一定的牵引力和侧向力,在车辆牵引过程中保持稳定可靠。
牵引装置的安装位置应合理,便于操作和连接,同时不影响车辆的正常行驶和安全性能。
3.试验方法 :规定了对牵引装置进行静载试验、循环载荷试验、冲击试验等方法,以确保牵引装置满足强度和安全要求。
三、标准应用场景
1.车辆救援 :在车辆出现故障或发生交通事故时,合规的牵引装置能够确保车辆在被牵引过程中的安全性和稳定性,防止因牵引装置强度不足或安装不当导致的二次事故,保障救援人员和车辆的安全。
2.汽车制造 :为汽车制造商提供了明确的设计和生产准则,使其能够生产出符合国家安全标准的轻型汽车牵引装置,提高车辆的整体安全性能和质量,增强市场竞争力。
3.市场监管 :监管部门可依据此标准对市场上的轻型汽车牵引装置进行监督检查,确保产品符合标准要求,杜绝不合格产品流入市场,保护消费者的生命财产安全。
四、总结
1. GB 32087-2015《轻型汽车牵引装置》标准的实施,对于规范轻型汽车牵引装置的生产和使用、提高车辆安全性能具有重要意义。
2. 该标准不仅保障了车辆在牵引过程中的安全,还促进了汽车行业的规范化发展,为汽车制造商、监管部门和消费者提供了有力的技术支撑。