GB 24545-2019 车辆车速限制系统技术要求及试验方法 解读

GB 24545-2019《车辆车速限制系统技术要求及试验方法》解读

一、标准的基本信息

GB 24545-2019《车辆车速限制系统技术要求及试验方法》于2019年10月14日由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会发布，2020年7月1日正式实施，归口于全国汽车标准化技术委员会，主管部门为国家标准化管理委员会。该标准英文名为“Requirements and test methods of speed limitation system for motor vehicles”，主要起草人包括王学平、高发廷等，国际标准分类号为43.040.30，中国标准分类号为T26。

二、标准内容

该标准规定了车辆车速限制系统的术语和定义、一般要求、具备最高车速限制系统和具备可调车速限制系统的车辆要求及试验方法。其中，最高车速限制系统适用于公路客车、旅游客车、旅居车和车长大于9m的其他客车（设定速度不超过100km/h）、危险货物运输车、专用校车（设定速度不超过80km/h）等；可调车速限制系统适用于M1、N1类车辆，驾驶员可设定限制速度，系统开启时应能显示设定值，车辆超速时需发出报警信号。此外，标准还对车速限制系统的耐久性、道路试验等提出了具体要求。

三、标准应用场景

在车辆制造领域，汽车生产企业需依据该标准为相关车辆安装符合要求的车速限制系统，确保车辆出厂时满足限速规定，并在驾驶位易见位置粘贴最高车速限制标识。在车辆检测与认证环节，检测机构要按照标准规定的试验方法对车辆的车速限制系统进行检测，验证其是否符合技术要求，以保证车辆的安全性和合规性。对于交通管理部门，在车辆上路监管过程中，可检查车辆是否按规定安装和使用车速限制系统，对违规行为进行纠正和处罚，从而提高道路交通安全水平。

四、总结

GB 24545-2019《车辆车速限制系统技术要求及试验方法》的实施，对规范车辆车速限制系统的生产和使用、提高车辆安全性具有重要意义。它不仅为车辆生产企业提供了明确的技术规范，也为检测机构和交通管理部门的监管工作提供了有力依据，有助于减少因车辆超速引发的道路交通事故，保障人民群众的生命财产安全。