GB 11946-2013《船用钢化安全玻璃》标准指南

GB 11946-2013《船用钢化安全玻璃》标准指南

一、标准的基本信息

GB 11946-2013《船用钢化安全玻璃》于 2014 年 9 月 2 日由国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会发布，2015 年 3 月 1 日正式实施。其主管部门为国家标准化管理委员会，归口单位是全国钢标准化技术委员会，英文标准名为 “Shipbuilding - Safety glazing materials”。起草人涵盖众多行业专家，国际标准分类号为 47.020.50（船舶工程 - 船舶系统和设备 - 船用玻璃）。该标准是船用钢化安全玻璃领域的重要规范文件。

二、标准内容

1. 范围：规定了船用钢化安全玻璃的分类、要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存等。

2. 分类：依据不同特性对船用钢化安全玻璃进行详细分类，如按玻璃的种类、用途等划分，以便于精准应用。

3. 要求：对玻璃的外观质量、尺寸偏差、弯曲度、耐热冲击性能、霰弹袋冲击性能等多方面提出严格要求，确保玻璃在船舶复杂环境下的安全性与可靠性。

4. 试验方法：明确了各项性能指标的具体检测方法，如采用光学仪器检测外观缺陷、专业设备测试耐热冲击等，为质量把控提供科学依据。

5. 检验规则：制定了出厂检验和型式检验的规则，明确检验的项目、频率以及判定准则，保障流入市场的玻璃符合标准。

6. 标志、包装、运输和贮存：规范了玻璃的标识内容、包装方式以及在运输和贮存过程中的注意事项，防止玻璃在流通过程中受损。

三、标准应用场景

1. 船舶制造：在各类船舶的舷窗、门窗等部位广泛使用，保障船员和乘客的人身安全，使其免受外界物体撞击以及恶劣气候等影响。

2. 船舶改造：当对旧船舶进行升级改造时，依据此标准更换或安装新的钢化安全玻璃，提升船舶的安全性能。

3. 船用设备配套：为船舶上的各种配套设备，如导航仪、控制面板等提供符合标准的玻璃保护罩，确保设备正常运行且防护得当。

4. 船舶检验：验船师在检验船舶时，参照此标准对船用钢化安全玻璃进行检查，判断船舶是否符合安全航行的要求，是船舶通过检验的重要依据。

四、总结

1. GB 11946-2013《船用钢化安全玻璃》标准为船用钢化安全玻璃的生产、使用和检验等环节提供了全面且规范的指导。

2. 它有力地保障了船舶的安全性能，对于维护海洋运输以及水上作业的安全秩序具有不可替代的作用。

3. 随着船舶工业的不断发展，该标准将持续发挥其关键的引领和规范作用，促进船用钢化安全玻璃质量的持续提升。